台灣電動智能自行車協會2021年10月成立，理事長為威剛科技董事長陳立白，秘書長蘇雍翔表示，創會時會員50多家，目前已增至近百家，力拚今年底會員數翻倍。 威剛是記憶體模組大廠，規模僅次於金士頓，居全球第二，威剛轉投資事業很多，包括電動車馬達，不難理解為何催生電動智能自行車協會。蘇雍翔表示，去年舉辦指標企業工廠參訪，今年規畫研討會及媒合商機，助力電動智能自行車快速成長茁壯。 台灣擁有強大的自行車產業，捷安特、美利達為兩大代表；發展組件有不錯的實力，鏈條大廠桂盟就取得全球約八成市占。但在電動車的「三電」，馬達電控及電池為主要核心零組件，需提升自主性。 蘇雍翔表示，電動自行車是值得台灣發展的產業，希望培養出國際級的關鍵零組件供應商，協會去年執行數位發展部5G專案計畫，協助兩家會員廠商通過甄選。協會掌握全球第一手資訊，扮演交流平台，會員受益匪淺，成功凝聚向心力。 電動車時代來...

由微軟創辦人蓋茲和亞馬遜創辦人貝佐斯支持的AI礦業新創 KoBold Metals，在尚比亞發現了巨大銅礦，可望使西方國家減少對中國大陸銅原料的依賴。 英國金融時報（FT）報導，KoBold Metals 公司5日表示，已發現尚比亞一個世紀以來最大的銅礦，明貢巴（Mingomba）礦區位於北部產銅省份，有望成為全球前三大的高品位銅礦。 尚比亞發現新銅礦，時值美國政府在非洲發揮外交魅力，並推動基礎建設，力圖與把持銅領域的大陸一較高下。銅在國防、再生能源及電動車產業扮演要角。美國政府正推動興建洛比托鐵路，這條路線連結民主剛果、尚比亞的產礦區和安哥拉的洛比托港。 在電氣化和再生能源轉型潮下，銅的需求料將激增，但舉世最大的礦業公司正苦於找尋高品位銅礦。KoBold Metals 創辦人和總裁高曼說：「我們這一年來，在非洲南部運作最大規模的鑽探機隊。我們知道，當明貢巴礦區投產後，...

美國電動車大廠特斯拉近期正值動盪之際，28日，特斯拉執行長馬斯克突然前往中國大陸訪問，並與大陸國務院總理李強會晤。不少分析直指，馬斯克此行目的之一，是為其全自動輔助駕駛（Full-Self Driving，FSD）系統進入中國市場踏出重要步伐。面對特斯拉FSD來襲，有分析稱，大陸車企智駕系統將全面面臨「大考」。 財新網指出，特斯拉智慧駕駛系統FSD系統在大陸上市時間越來越近。4月29日，特斯拉中國FSD購買頁面的文字描述從「稍後推出」改為「即將推出」。同時，網路上也流傳出特斯拉中國招募FSD早期體驗者的消息。 知情人士透露，特斯拉和百度在地圖領域達成合作，滿足大陸監管部門要求。他評價，這將是一個歷史時刻，特斯拉FSD在大陸落地的影響堪比2020年它在大陸實現車輛本地生產。百度4月22日曾公開稱，特斯拉將在5月率先搭載百度地圖3D領先版。特斯拉中國對此未予置評。 馬斯克4...

台灣賓士今天表示，今年底目標將純電動車銷售比重提升至超過15%，第2季下半期開始衝刺電動車銷售量，預計今年底前Mercedes-Benz將再推出2款電動新車，累計在台將有8款電動車種。 台灣賓士今天舉行媒體交流會，觀察第1季全球車市，台灣賓士指出，受全球政經因素、全球供應鏈以及美中市場競爭加劇影響，第1季全球車市仍持續波動，台灣市場相對穩定。 台灣賓士指出，第1季Mercedes-Benz在台灣高階豪華市場表現佳，高階豪華車款占品牌掛牌數比重約15%，Mercedes-Benz休旅車系也成為市場主力，第1季銷售較2023年同期成長16%。 展望電動車布局，台灣賓士指出，Mercedes-Benz持續提供多種純電動力和油電混合動力等車款，也持續布局電動化和數位化的營運策略。 台灣賓士表示，第1季Mercedes-Benz在台灣純電動車款銷售較2023年同期成長近45...

4月台灣汽車銷量數據出爐，新掛牌3萬7,038輛，月減10.3%，年減3.1%，主要受清明連假導致領牌工作天數減少影響。納智捷是所有車廠中的黑馬，旗下電動車n7寫下量產以來銷售新傳奇，不僅奪下4月全台電動車銷售冠軍，還擠進所有銷售車款第五名。 值得注意的是，紅海危機對汽車供應仍造成一定程度影響。豪華進口車今前四月累計新掛牌數較去年同期衰退6.9%，除了賓士與VOLVO成長之外，其餘幾乎都衰退。 相形之下，全台前四月整體新掛牌車共14萬9,439輛，僅較去年同期衰退0.4%，但進口車跌幅遠大於整體車市表現。因此，今年進口車供應與銷售狀況，將成為影響今年整體車市發展的關鍵。 龍頭車廠和泰車表示，4月台灣汽車新掛牌3萬7,038輛，符合市場預期。展望後市，國內汽車業者認為，5月是各家車廠夏季競賽，估計銷售量上看4萬輛，優於4月，惟去年同期基期墊高，恐年減6%。 4月國內...

由於中國大陸大量投資印尼鎳礦及加工廠，使全球鎳錠供給激增，拖累國際鎳價過去一年來重挫逾40%，使全球鎳礦產業陷入「內爆」風暴，許多礦場面臨關閉風險，其他業者則要求政府紓困，或直接破產。 僅僅18個月前，必和必拓（BHP）等全球各大礦業公司還在瘋狂競逐鎳金屬這種電動車電池不可或缺的原料，但好景不常，現在連必和必拓都慎重考慮西澳旗艦鎳礦的前途。 鎳金屬一向被分成兩類：低品級者用來製造不銹鋼，高品級者用於製造電池。以往鎳金屬主要是用於生產不銹鋼，但現在已是電動車電池的關鍵材料。市場人士原先預測，鎳金屬供給短缺將持續數年，且許多礦業公司都抓緊機會投入此一綠色金屬。 然而，由於印尼大肆增產低品級鎳，導致供給過剩，且隨著加工技術創新，印尼業者能夠將提高鎳金屬品級，電池用鎳的供給量因而激增，加上需求疲軟，及擔憂中國大陸經濟低迷，已使目前鎳價比一年前大跌逾40%。麥格理集團分析師預估，...

酩記企業所生產原廠規格的機車排氣管，改裝規格的排氣管，品質穩定，各項產品均能符合排放標準，一直是買家的首選。 董事長張格華表示，生產排氣管是一種技術也是一種藝術，要兼顧各國的排放標準，也要讓使用者在視覺、聽覺都是一種享受。由於公司成立早，成立之初即設立產品研發室，多年來生產設備也隨著產品需求不斷更換，累積國內各大品牌、各種車型的排氣管所需的生產模具，品項齊全，可以滿足客戶採購的需求，這也造就了酩記公司在市場的地位。 目前公司所生產的排氣管，材質可分成鐵、不銹鋼、鋁合金跟鈦合金等四大類，不管是維修市場，或是改裝精品市場，都可提供多種品樣，多種材質的優質產品來滿足買家的需求。近年來政府的法令規範的明確，對於廠商也不再是生產的障礙，產品的通路也逐漸暢通。張董自豪說，酩記一直以品質管制為首要，只要是公司所研發的產品，噪音排放一定會符合政府的法規標準值，尤其是在音浪的輸出表現，更是獲得...

經濟日報 羅淑華 富立安公司成立30餘年，秉持”誠信、品質、創新、永續”四大經營理念，提供優質的產品為經營方針，致力於機車啟動馬達，磁電機之開發、設計與生產，以先進的設備與豐富的技術經驗，嚴格的品質方針及強而有力的經營團隊，造就了高質量的富立安產品，贏得不少國內外各中心廠: 和大工業、台灣金蜂、哈特佛工業等公司的信任與認同，並榮獲主機廠合格優質供貨商的殊榮。 多年來不斷接受各界指導，持續努力地提供高品質電裝品，在市場上富立安專業的服務精神受到客戶們的肯定，期望未來拓展國內外輕/重型機車組裝市場，以及深耕產品技術，在基礎核心價值上，作最佳化的調整以滿足產業和客戶的需求，因應不同需求提供不同的產品與服務，與客戶成為夥伴，創造與共享利潤。本公司預計年內擴大設計生產範圍，擬將已包括汽機電裝品為目的。若有洽談需求請至官網www.fullamp.com.tw, 發email至sales-...

子盛企業有限公司今年參加2018德國法蘭克福汽配展，展出汽車用球頭、中心拉桿、控製臂、拉桿接頭、轉向節臂、鉤子、板手等。攤位位於4.2館P65。該公司是一家擁有20年以上經驗的專業鍛造廠，不變的經營理念是以人為本、以客為尊、品質至上。堅持的品質政策是以工藝家的精神打造品質，用服務業的態度滿足客戶，落實管理，精益求精。 子盛企業副總經理林鴻如表示，公司的接單能力從OEM代工到客製化設計，目前供應到國內、外的車廠及售後服務市場，服務範圍包含歐洲、亞洲、美洲等。承製範圍從0.2公斤到20公斤大小的鍛件，年產能約3500噸，製程能力包含產品設計、開模、鍛造、噴砂、熱處理及加工以因應市場需求。並於2017年通過IATF16949的認證。 主要的產品有轉向系統零件、懸吊系統零件、車用底盤零件、機車零件、手工具與五金零件之生產。客戶若對鍛品毛胚有需求，該企業將提供最好的產品及服務品質，使價...

經濟日報 記者邱馨儀／台北報導隨著傳統汽車邁向電動車的時代，國內齒輪製造業第一大廠和大，率先投入電動車減速齒輪箱研發與製造，全球電動車龍頭Tesla到傳統百年車廠相繼投入電動車，和大緊握關鍵技術，成為各電動車廠最強合作夥伴。 和大董事長沈國榮表示，因應市場需求，積極擴充智能生產線，並準備啟動海外擴廠。以下是專訪紀要： 問：大家想到電動車就想到特斯拉，想到電動車就想到和大？ 答：和大並非特斯拉最早合作夥伴，當初因特斯拉原始供應廠商一直無法解決異音問題，特斯拉才轉向和大，也因為和大有能力解決原本的問題，才能和特斯拉展開為期十年的合作關係。 2011年特斯拉推出Model S時，接單相當好，但產量出不來。特斯拉創辦人Musk曾經為了追進度，曾親自來電拜託催貨「做多少算多少」。但是當時和大的生產瓶頸來自趕工用的日製模組刀具，日商根本供不應求，導致和大無法供貨。 奪歐...

經濟日報 記者 邱馨儀 三陽工業是台灣第一家生產機車的公司，也是日本本田海外的第一個技術合作廠，淵源則是在日本時代有一位日本人為躲美軍空襲，躲進現任董事長張宏嘉爺爺在內湖的家開始。 戰後這位日本人寫信給張宏嘉的父親張國安，說要介紹一位日本人，問他有沒有興趣合作；那位日本人就是本田的創辦人本田宗一郎。 三陽從工廠開始到野狼之歌，從領導90、達可達到喜美，以及如今的現代汽車，三陽發展史也是台灣工業的發展進程。「我從山林來、越過綠野、跨過溝溪往前行…」三陽野狼的野狼之歌，早年幾乎是家家傳唱，也是大師李泰祥第一支廣告曲。 三陽是全國第一家生產機車的公司，1962年與日本本田技研株式會社技術合作生產HONDA 50/150/160機車，1981年生產突破100萬台，至2016年5月累計已生產機車1,810萬輛。 民國70年代、台灣機車一年約有120萬輛，三陽與...

2024年「台北國際汽機車零配件展（TAIPEIAMPA）」、「台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」於17日在台北南港展覽館1館盛大開展，吸引內外1,000家業者參展,展出規模達2,700個攤位，展現未來移動豐沛的能量與技術。 外貿協會董事長黃志芳表示，隨著AI及低軌衛星等科技應用到移動產業，未來的移動載具不僅載著人類點對點移動，而是一個智能的無人駕駛空間；本次展覽可以看到AI、減碳永續、安全出行、跨域鏈結趨勢，以及新創為產業帶來的創新動力。外貿協會將持續與業者一同把握趨勢、創造360移動新時代。 今年三展以「360Mobility為軸,集結汽機車及電動車、自駕技術業者，從整車到連網，呈現未來移動解決方案，解密未來人類出行將不限地面，更橫跨天空及外太空。 展覽期間除了有東陽、...

2024年「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」、「台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」，今（17）日於南港展覽館1館登場，來自19國逾千家參展企業、超過2,700個攤位展出，吸引超過100國逾千位國際業者預登參觀，商機可期。 TAIPEI AMPA 2024，3展以「360°Mobility」呈現汽機車及智慧移動生態系，涵蓋車輛零配件、車用電子產品、新能源、車輛安全、電動車及自駕技術解決方案，打造最完整的展示及交流平台。 隨著淨零碳排的永續浪潮，傳統車輛產業也加速進入典範轉移的創新趨勢。面對供應鏈重組、車輛電動化及智慧化的發展，TAIPEI AMPA配合國際趨勢，以「RE:DUCE減碳永續、RE:THINK創新思維、RE:SECURE安全出行、RE:CONNECT生態鏈...

台北國際汽機車零配件／車用電子展（TAIPEI AMPA 2024）昨（17）日南港展覽館1館盛大開展，匯集近千廠家，共占2,700攤；經濟日報與旗下中經社（CENS）也積極為本土廠商開拓商機，設攤於I0024，首日發行成效超乎預期，國內外買家洽詢不斷。 淨零碳排浪潮近年席捲全球，汽機車產業變革也由此正式啟動，主辦單位也順應此趨勢，排定四大展覽主軸，分別為「RE:DUCE減碳永續」積極推廣ESG理念；「RE:THINK創新思維」辦理國際論壇與周邊活動，為業者掌握國際最新脈動；「RE:SECURE安全出行」尋找車輛安全新解方；「RE:CONNECT生態鏈結」促進汽機車產業的跨域合作，不僅接軌國際趨勢，也展示台灣的創新視角與作為，再塑行業新面貌。 TAIPEI AMPA 3天展期預期將吸引超過103國近4,000名國際買主，累積逾5萬人次專業人士及國際媒體進場參觀，中經社掌握推廣...