通用汽車（GM）執行長巴拉（May Barra）1月30日在法說會上宣布，將推翻公司原本的「全部押注電動車」策略，改而在北美販售油電混合動力車，並表示這類車輛將在未來幾年協助公司符合更嚴格的排氣管排放規定。 巴拉表示，通用仍然立志要在2035年前終結輕型車的排氣管排放。但在國家持續建設充電基建的過渡期，策略性部署油電混合技術仍能達到部分的電動車環保效益。 Business Insider報導，通用先前不斷高調宣傳對純電動車的承諾，如今大幅轉向對經銷商和消費者而言無疑是好徵兆。隨著電動車買氣出現變化，經銷商據傳已向通用施壓，要求提供更多混合動力選項。 油電混合車輛需求屢創新高。愈來愈多買家願意把油電混合車視為選項，甚至願意出比汽油車還高的價錢購買這種科技。相較下，純電動車正面臨需求疲軟，因為愈來愈多務實買家不願為了純電動車改變生活方式。 報導指出，經銷商展間有愈多油...

5名知情人士表示，由於科技巨擘華為的智慧駕駛計算平台零組件出現生產問題，一些中國汽車製造商被迫延後旗艦車型的交付。 路透社報導，其中兩名知情人士表示，正在與華為合作開發高端電動車品牌的長安汽車和奇瑞汽車已提出投訴，正在談判解決問題。 一名知情人士表示，另一家規模較小的汽車製造商賽力斯也受到影響。 智慧駕駛計算平台MDC 810為先進駕駛輔助系統的核心，對於華為成為智慧電動車軟體和零組件主要供應商的雄心至關重要。 根據一名消息人士，生產問題與MDC 810中的零組件短缺有關。 傳出上述問題之際，華為正在為成立4年、計劃分拆的智慧汽車解決方案（IAS）事業，尋求更多投資人。長安汽車曾表示，計劃入股新公司最多40%。

據路透報導，當地時間17日，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）出席參議院財政委員會聽證會時表示，華府必須採取果斷行動，保護本土的電動車行業，避免遭受大陸的補貼式競爭。同日，戴琪也宣告對大陸啟動「301關稅審查」。 戴琪稱，大陸的反競爭行為涉及向業界提供大量國家支持，同類做法10年前已助長太陽能電池板市場生產過剩，為美國生產商帶來沉重打擊，此次則對美國的電動車和汽車行業產生同類衝擊，「若不對中國（大陸）的反競爭行為加以制止，勢必導致美國失去生產這些產品的能力。」因此，美方必須盡早採取果斷行動，尋求「公平的競爭環境」。 另，有參議員敦促戴琪利用在2022年啟動的「301關稅審查」措施，對大陸製造的電動車加徵更高關稅。戴琪對此回應表示，將很快完成審查，並會向總統拜登提交完整方案。 美聯社指出，拜登17日梢早時出席活動時透露，可能向大陸的進口鋼材加徵更高關稅。有美官...

台灣機械工業同業公會今天公布出口統計，3月機械出口值24.37億美元，月增31.5%，年減1.5%。公會指出，人工智慧（AI）和高效能運算（HPC）應用支撐台灣製造業投資動能，但全球景氣回升步調仍緩，企業資本支出態度偏審慎。 台灣機械工業同業公會下午公布出口統計，3月機械出口值24.37億美元，較2月18.52億美元增加31.5%，較去年同期24.73億美元減少1.5%。以新台幣計算769.24億元，較去年同期成長1.7%。 機械公會分析，機械設備訂單景氣逐漸回溫趨勢不變，儘管今年前2月機械外銷訂單29.3億美元，較去年同期減少3.3%，主要是全球經濟復甦緩慢，業者對設備投資保守觀望，不過公會預估，機械設備訂單在大環境景氣不變下，將呈現緩步回升。 累計今年前3月機械出口值67.37億美元，較去年同期減少1.8%。以新台幣計價約2112.12億元，較去年同期成長1.0%。...

全球最大鎳生產國印尼的狂熱開採，使低成本供應充斥全球鎳市，導致競爭對手被迫關閉無利可圖的礦場；美、法等國大為恐慌，深怕中國大陸將對此一戰略資源擁有更多控制權。 金融時報報導，根據投資銀行麥格理，印尼去年鎳產量足足增加了30%到190萬噸，使其市占率由2017年時的16%擴大到55%。但在全球對鎳的需求幾乎未見成長的情況下，整體鎳供應比去年消費量320萬噸還高出約6-8%，導致鎳價去年暴跌43%。倫敦金屬交易所的鎳價已降至每噸約16,500美元。 麥格理資深商品顧問 Jim Lenon 估計，目前的價位使全球一半以上的鎳生產變得不經濟。 交易員和分析師擔心，印尼低成本生產的鎳將迫使其他地方的生產商關閉礦場或停止開發新案，印尼市占會更大，對全球供應具有更強勢的主導地位。 澳洲礦場在內有許多無利可圖的礦場可能關閉，令西方國家備感威脅，因印尼的大多數礦山、加工廠和供應交易...

根據法新社報導，國際能源總署4月23日發布報告稱，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1,400萬輛，在全球汽車銷售佔比增加4個百分點，至18%。今年銷量預計將達1700萬輛，佔比升至20%。國際能源總署稱，去年全球銷售的電動車超一半是中國車廠製造，比亞迪等中國車廠成為最大贏家。 俄羅斯衛星通訊社引述法新社報導稱，國際能源總署在其「2024全球電動車展望」（Global EV Outlook 2024）報告中稱，去年全球銷售的電動車超過一半是中國車廠製造，而中國制內燃機汽車在全球市場佔比僅10%。中國是去年全球最大汽車出口國，總共在海外出售約400萬輛，其中120萬輛是電動車。 報告指出，在持續成長的電動車市場，比亞迪等中國車廠憑藉大規模製造能力及價格優勢，成為最大贏家。根據國際能源總署估算，在中國銷售的電動車當中，已有60%售價低於內燃機車。但在世界其他地方，預計要等...

創立於1949年由農業機械轉型至鑽床、齒輪專業製造商-興農工業股份有限公司，研製強力鑽床、智慧鑽床並對於多樣少量孔成形-圓、方 、四、多角、星形製程作定位、鑽孔、倒角、鉸孔、魚眼孔、沉頭孔、搪孔、攻牙、拉刀切削成型，主要應用於空油壓、汽機車產業和航太零組件加工。今年攤位展出有5軸動柱式數位中心機，4軸智慧數控六角鑽床，強力齒輪鑽床等等。該公司在現場將展示架設新完成的XR數位實境虛擬機台，可以在數位虛擬空間完美呈現智慧鑽床各項動態功能。 王永華總經理表示，為了讓買家能夠更清晰瞭解產品有現場切削動態展示及數位實境虛擬展示內容架構四大區域，靜態展示資訊區是參觀者開始進入初始大廳網頁，內容包括壁掛海報、公司沿革及機台簡介等靜態資訊，將各系列機台外觀陳列於大廳展示，參觀者進一步點選需求的機台後即可進入專屬互動展間。 所架構STC系列機台區、SUD系列機台區、齒輪、加工案例等展示區域，由...

立大剎車來令公司主要生產剎車系統零件，用於各種車輛及機械，同時以出口為導向，成功在全球市場建立口碑。 立大多年來秉持精益求精的理念，因而得以在激烈的市場競爭中保持穩定成長。為滿足客戶需求，該公司持續改善生產技術與製程，並同步引進最新銳的製造設備，以提升產能及效率。此外，該公司亦投入各種摩擦材料的研究與開發，已成功推出無石棉墊片、低/半金屬來令等環保材質，同時改良外觀設計，成功推升其產品的附加價值。 對品質的堅持也是立大的特色之一。透過推行符合國際規範的品管措施，並引進ISO9001、ISO14001及TS16949之品質標準，該公司因而獲得海內外客戶的一致認可，在全球OEM市場中占有一席之地。另外，健全的管理制度以及對人員訓練的持續投資，也是立大品質政策中相當重要的環節。 立大的產品線包括各種規格及尺寸的碟式剎車片、剎車塊、剎車來令及離合器片，可適用於房車、跑車、摩托車...

為台中鈑金加工翹楚的明昌國際工業，因該公司董事長張庭維於台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳熱情邀約下，以自有品牌BOXO為首，結合幸記、伯鑫、義成、久允、共茂、光榮等共七家大廠，在2024台北TMTS工具機展成立MIT TEAM專區，進行聯合展出。 張庭維表示，目前手工具大廠公司製程紛紛投入「數位化與自動化、製程管理智慧化」的生產，展現符合國際數位及綠色轉型的雙軸製造。聯合手工具廠商於TMTS工具機展展出，不僅是手工具與機械產業的聯結，共同展示台灣手工具的優質產品，同時也鼓勵台灣機械廠商愛用台灣在地製造的手工具。 台灣手工具公會理事長賴亮孜表示，台灣手工具業者正面臨前有勁敵後有追兵的市場競爭態勢，公會將引領台灣工具業者走向精品化、綠色轉型、創造價值、增強品質耐用度為大方向，應用藍海策略，於技術上提供彈性服務，少量多樣化，跳脫紅海，向前邁進。 賴亮孜也期許，透過此次盛大展...

去年8月為全球第一棟榮獲健康建築國際WELL建築研究院（IWBI）「WELL最高白金等級」認證的孕學林產後護理之家，能推出超前產業與既有社會觀念的月子中心，是秉持什麼理念？能落實高標準，在於孕學林對新手母親與寶寶，透過知識與科技提倡健康價值的文化。 由全球健康建築認證機構美國IWBI所頒布的「WELL健康建築」，是全球首度以人為本，結合醫學、科學與行為研究，推出具有10項指標的WELL認證，嚴格把關建築空間的10大項目。取得認證需要通過現場先進儀器進行性能檢測外，認證通過後須持續監測及通報， 以確保空間及居住者健康的持久性。目前全台僅有4個專案獲得最高白金等級，孕學林就是其中一家。 孕學林產後護理之家李高賜執行長表示「剛開始規劃孕學林時，尚未得知有WELL認證，但孕學林做到的規格，比WELL更嚴謹。」孕學林為針對早產兒規劃的月子中心，需要更嚴謹的規格管控，來照護最脆弱的生命。李高賜舉...

「跟德國人往來，會學到一件事，那就是信任。」楠弘廚衛董事長蘇振輝娓娓道來經歷，從1979年創業迄今，楠弘已成為德國頂級居家品牌代理商的龍頭，致力於引進歐洲生活美學進台灣。 蘇董事長表示，長年做這個產業，想透過小小的努力為台灣做些什麼，因此後來決定把全世界公認最好最經典的產品引進回台灣，代理各個項目的領導品牌。楠弘旗下代理八大深具歷史的歐洲生活品牌：包括德國國寶Villeroy & Boch、DORNBRACHT、KEUCO、GROHE、HOESCH、bulthaup、FÜRSTENBERG和THONET等，多受國際五星級飯店青睞，更是頂級豪宅建案的首選產品。 身為白手起家的企業家，如何與北部大貿易商競爭，獲得代理權，蘇董事長秉持「誠信」為核心原則，「這是我在德國人身上學到的道理」。這些品牌多為歐洲家族企業，能存活到至今是因為企業擁抱誠信原則。由楠弘獨家代理滿30年的德國國寶級...

後疫情時代帶動產業加速數位轉型的節奏，但如何運用新興技術，替現行服務或產品賦予新價值，是企業必須躍過的門檻。 由國立台灣大學資電學院教授團隊出來創業的動見科技有限公司，透過自家研發的AI影像自動辨識及機器學習技術，推出能分析即時街景、動態圖資及交通路況的影像平台，將被動觀看的影像，賦予主動萃取資訊的價值，導入技術在傳統產業中，不僅強化數位化轉型，同時替台灣傳統強項的硬體產業，附上全新的價值。 台大三位教授各在自身領域皆累積超過十年的功力，動見科技執行長與共同創辦人周俊廷表示以學術團隊的背景出來創業，從研發技術方面顯得更紮實，更前瞻。動見團隊起初是參加科技部2018年的價創計畫，做出亮眼的結果後，決定找投資人，創立「動見科技有限公司」。兩年過去，已有較成熟的兩大產品服務－MyFleet與CityWatcher，都使用核心AI影像自動辨識及機器學習技術。 傳統產業中...

2024 Touch Taiwan即將於4月24日至26日登場，今年集結10國家312家指標廠商，以「Lead to Infinity 引領無限未來」為展覽主軸，展示內容除原有的智慧顯示與智慧製造之外，更跨足至半導體封裝技術/電子製造設備領域，聚焦智慧座艙、Micro LED、AI（人工智慧）三大商機。 今年同期舉辦首屆「電子生產製造設備展」，展示範圍涵蓋了半導體封裝與組裝設備、化合物半導體材料與設備、Micro LED生產製造設備等項目，由於台灣封裝技術領先全球，不少設備廠商近年也積極跨足半導體領域，因此今年將透過展覽邀請廠商與跨域夥伴一起打造合作生態系，引領更多無限商機。 今年Touch Taiwan「智慧顯示展」聚焦在智慧座艙、Micro LED與場域應用商機，面板雙虎友達光電、群創光電將展示多樣智慧醫療及智慧座艙等跨域解決方案，富采集團也將展示多項車用顯示產品及解決方...

2024年「台北國際汽機車零配件展（TAIPEIAMPA）」、「台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」於17日在台北南港展覽館1館盛大開展，吸引內外1,000家業者參展,展出規模達2,700個攤位，展現未來移動豐沛的能量與技術。 外貿協會董事長黃志芳表示，隨著AI及低軌衛星等科技應用到移動產業，未來的移動載具不僅載著人類點對點移動，而是一個智能的無人駕駛空間；本次展覽可以看到AI、減碳永續、安全出行、跨域鏈結趨勢，以及新創為產業帶來的創新動力。外貿協會將持續與業者一同把握趨勢、創造360移動新時代。 今年三展以「360Mobility為軸,集結汽機車及電動車、自駕技術業者，從整車到連網，呈現未來移動解決方案，解密未來人類出行將不限地面，更橫跨天空及外太空。 展覽期間除了有東陽、...

2024年「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」、「台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」，今（17）日於南港展覽館1館登場，來自19國逾千家參展企業、超過2,700個攤位展出，吸引超過100國逾千位國際業者預登參觀，商機可期。 TAIPEI AMPA 2024，3展以「360°Mobility」呈現汽機車及智慧移動生態系，涵蓋車輛零配件、車用電子產品、新能源、車輛安全、電動車及自駕技術解決方案，打造最完整的展示及交流平台。 隨著淨零碳排的永續浪潮，傳統車輛產業也加速進入典範轉移的創新趨勢。面對供應鏈重組、車輛電動化及智慧化的發展，TAIPEI AMPA配合國際趨勢，以「RE:DUCE減碳永續、RE:THINK創新思維、RE:SECURE安全出行、RE:CONNECT生態鏈...